Bremen setzt als Erste auf KI-Kameras gegen Gewalt im Nahverkehr

Jonas Schmidt
Jonas Schmidt
2 Min.
Ein altes Schwarz-Weiß-Foto einer Stadtstraße in Brandenburg, Deutschland, mit einer Tram auf Schienen, Menschen auf dem Gehweg, Gebäuden mit Fenstern, Schildern, Straßenlaternen und einem bewölkten Himmel.Jonas Schmidt

Bremen setzt als Erste auf KI-Kameras gegen Gewalt im Nahverkehr

Bremen führt als erste deutsche Stadt KI-gestützte Kameras im ÖPNV ein

Bremen ist die erste deutsche Stadt, die in ihrem öffentlichen Nahverkehr KI-gestützte Kameras einsetzt. Das System mit dem Namen AI-Watch überwacht Straßenbahnen auf mögliche Bedrohungen und warnt das Personal in Echtzeit. Die Behörden versichern, dass dadurch die Reaktionszeiten verkürzt und Gewalt vorgebeugt werde – ohne dass personenbezogene Daten langfristig gespeichert würden.

Das AI-Watch-System wird schrittweise in 43 Straßenbahnen der Bremer Straßenbahn AG (BSAG) eingeführt. Erkennt die KI verdächtiges Verhalten – etwa Handgreiflichkeiten –, benachrichtigt sie sofort den Fahrer und überträgt Live-Bilder an eine Leitstelle. Laut Angaben der Verantwortlichen kann die Technologie dank Trainings mit nachgestellten Szenen zwischen harmlosen Handlungen wie Umarmungen und echten Gefahrenlagen unterscheiden.

Ein homophober Angriff im Dezember 2025 in Bremen unterstrich das Potenzial des Systems. Die Behörden erklärten, bei aktivem AI-Watch hätten Rettungskräfte möglicherweise schneller reagieren können. Während einer früheren Testphase meldete die KI 16 mögliche Vorfälle, von denen sich bei der Überprüfung jedoch nur vier bestätigten.

Die vom System aufgezeichneten Bilder werden 72 Stunden lang gespeichert, wobei Gesichter bei der Übertragung unkenntlich gemacht werden, um die Privatsphäre zu schützen. Die Polizei kann jedoch auf Antrag un bearbeitetes Material für Ermittlungen anfordern. Das Projekt orientiert sich am Vorbild Hamburgs, wo seit Sommer 2023 KI anonymisierte Personenbewegungen in öffentlichen Räumen analysiert und bei potenziellen Gefahrenlagen an Einsatzkräfte übermittelt.

Die Tests begannen im April 2025; die vollständige Umsetzung ist bis Ende 2026 geplant. Zwar sollen Fahrer das System bisher positiv bewerten, doch liegen noch keine öffentlichen Umfragen oder vergleichbare Daten zur wahrgenommenen Sicherheit vor.

Ziel von AI-Watch ist es, Notfallreaktionen zu beschleunigen und Gewalt in Bremens Straßenbahnen zu verringern. Da keine personenbezogenen Daten dauerhaft gespeichert werden, liegt der Fokus auf Echtzeit-Interventionen. Die Stadt plant, die Einführung bis Ende 2026 abzuschließen – vorbehaltlich der weiteren Auswertung der Testergebnisse.

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