Bremerhaven modernisiert Schieneninfrastruktur für effizienteren Güterverkehr
Jonas Schmidt
Bremerhaven modernisiert Schieneninfrastruktur für effizienteren Güterverkehr
Großes Modernisierungsprojekt für Bremerhavens Schieneninfrastruktur gestartet
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Für die Aufwertung der Bremerhavener Schieneninfrastruktur wurden 56 Millionen Euro bereitgestellt. Das unter dem Namen "Projektgruppe 20" bekannte Vorhaben sieht den Ausbau des Bahnhofs Speckenbüttel Hafen sowie die Modernisierung seiner digitalen Systeme vor. Es ist Teil des übergeordneten Plans der Deutschen Bahn, eine leistungsstarke Schienenverbindung zwischen Bremen und Bremerhaven zu schaffen.
Die Bauarbeiten am Bahnhof Speckenbüttel Hafen – einer Anlage, die ursprünglich zwischen 1913 und 1916 errichtet wurde und zuletzt von 1982 bis 1985 grundlegend saniert worden war – begannen am Freitag. Im Rahmen des aktuellen Projekts entsteht ein neues Rangiergleis mit sieben zusätzlichen Streckenzügen, die jeweils eine Länge von 740 Metern aufweisen.
Die neuen Gleise werden vollständig elektrifiziert und mit moderner Infrastruktur ausgestattet, darunter Bremsprüfanlagen und eine aktualisierte Beleuchtung. Sie sollen den Transport von Containern, Fahrzeugen und militärischem Gerät effizienter gestalten und die Zugbildung sowie Lagerung optimieren. Zudem wird die bestehende Infrastruktur digitalisiert: Signal- und Sicherheitssysteme werden an eine zentrale digitale Steuerungsplattform angebunden.
Bremerhaven zählt bereits zu den wichtigsten europäischen Güterverkehrsdrehscheiben – über 50 Prozent des Containeraufkommens werden hier über die Schiene abgewickelt. Im RoRo-Bereich (Roll-on/Roll-off) entfällt sogar mehr als 80 Prozent des Hinterlandverkehrs auf die Bahn. Mit dem Ausbau soll die Kapazität und Effizienz in der Region weiter gesteigert werden.
Die Modernisierungsmaßnahmen erhöhen nicht nur die Gleiskapazität, sondern führen auch fortschrittliche Signal- und Sicherheitstechnik ein. Nach Abschluss der Arbeiten wird der modernisierte Bahnhof schnellere und zuverlässigere Güterverkehrsoperationen ermöglichen. Dies steht im Einklang mit der langfristigen Strategie der Deutschen Bahn, die Schienenverbindungen zwischen Bremen und Bremerhaven auszubauen und zu stärken.
