16 March 2026, 16:20

Deutsche Bahn droht mit Streichung von Zugverbindungen in Bayern wegen marodem Schienennetz

Eine alte Karte des Basel-Strasburg-Gebiets in Deutschland, die den Verlauf der Eisenbahnlinie anzeigt.

Marode Bahn: Zugstreichungen in der Diskussion - Deutsche Bahn droht mit Streichung von Zugverbindungen in Bayern wegen marodem Schienennetz

Deutsche Bahn könnte Zugverbindungen in Bayern streichen – marodes Schienennetz als Grund

Die Deutsche Bahn erwägt die Streichung von Zugverbindungen in Bayern aufgrund des sich verschlechternden Zustands des regionalen Schienennetzes. Die möglichen Kürzungen folgen auf Warnungen von Verkehrsexperten, die seit Jahren auf vernachlässigte Instandhaltung hinweisen. Eine endgültige Entscheidung wird bis Ende dieser oder Anfang nächster Woche erwartet.

Das Problem wurde nach einem Gespräch zwischen DB-Chefin Evelyn Palla und dem CSU-Verkehrsexperten Jürgen Baumgärtner bekannt. Dieser enthüllte, dass der Konzern über Einschnitte im Fahrplan nachdenkt, um die Folgen des desolaten Netzzustands zu bewältigen. Auch die DB-Tochter DB Infrago schlug vor, die Trassenvergabe anzupassen, um Kapazitäten und Qualität in Einklang zu bringen.

Die bayerische Schieneninfrastruktur leidet unter jahrelanger Unterfinanzierung – mit vollständigen Sanierungen erst bis 2036 zu erwarten. Zwei besonders wichtige Streckenabschnitte werden in den kommenden Jahren grundlegend modernisiert: die Verbindung Nürnberg–Regensburg (6. Februar bis 10. Juli 2026) und die Strecke Nürnberg–München (30. Oktober bis 12. Dezember 2026). Verkehrsminister Christian Bernreiter (CSU) lehnte hingegen einen früheren Vorschlag ab, die Linie München–Rosenheim 2028 monatelang komplett zu sperren.

Die Grünen fordern die Landesregierung auf, die Mittel für den Schienenverkehr deutlich aufzustocken. Bernreiter betont jedoch, dass Zugausfälle nur das letzte Mittel sein dürften.

Die Deutsche Bahn wird in den nächsten Tagen über mögliche Streichungen entscheiden. Die Maßnahme könnte den Reiseverkehr in ganz Bayern beeinträchtigen, während das Netz dringend notwendige Reparaturen durchläuft. Ohne zusätzliche Finanzmittel könnten in den kommenden Jahren weitere Verspätungen und Fahrplanänderungen folgen.

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