17 January 2026, 23:11

Deutsche Städte führen Mindestpreise für Mietwagen mit Fahrer ein – jetzt zieht Erfurt nach

Eine detaillierte Karte einer Stadt, die eine Bahnroute von München nach Frankfurt hervorhebt, mit Haltestellen, umliegenden Gebieten und Text mit Informationen zur Länge, Entfernung und Sehenswürdigkeiten des Zugs.

Pflichtpreise für Bolt? Stadt Erfurt reserviert - Deutsche Städte führen Mindestpreise für Mietwagen mit Fahrer ein – jetzt zieht Erfurt nach

Mehrere deutsche Städte haben Mindestpreise für Mietwagen mit Fahrer eingeführt, um traditionelle Taxis vor der günstigeren Konkurrenz durch Ride-Hailing-Dienste zu schützen. Berlin, Hamburg, München und Frankfurt haben im vergangenen Jahr neue Preisregelungen beschlossen. Nun zieht auch Erfurt ähnliche Maßnahmen in Betracht, während der Anbieter Bolt seine Aktivitäten in der Stadt ausweitet.

Hamburg machte den Anfang und setzte zum 1. Juli 2024 eine Mindestgebühr von 25 Euro für Mietwagen mit Fahrer durch. Frankfurt folgte am 1. Oktober 2024 mit einem Mindestpreis von 20 Euro, während Berlins 20-Euro-Regelung am 1. Januar 2025 in Kraft trat. Münchens Mindestgebühr von 15 Euro wird ab dem 1. April 2025 gelten. Mit diesen Schritten wollen die Städte faire Wettbewerbsbedingungen zwischen Taxis und appbasierten Diensten wie Uber und Bolt schaffen.

In Erfurt startete Bolt im Dezember mit zehn Mietwagen, die mit den 90 lizenzierten Taxis der Stadt konkurrieren. Lokale Behörden prüfen nun, ob sie ebenfalls Mindestpreise einführen sollen, betonen jedoch, dass zunächst eine detaillierte Marktanalyse erforderlich sei. Andere Städte wie Essen und Heidelberg haben bereits ähnliche Regelungen erlassen, um ihre Taxibranche zu stützen.

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Taxis in Deutschland unterliegen als Teil des öffentlichen Nahverkehrs strengen kommunalen Tarifvorgaben. Ride-Hailing-Apps hingegen sind von diesen Kontrollen ausgenommen und bieten oft günstigere Preise an, was den Druck auf die traditionellen Taxiunternehmen erhöht.

Ein möglicher Mindestpreis in Erfurt würde einem wachsenden Trend unter deutschen Städten folgen, der einen Ausgleich zwischen Taxis und Mietwagen mit Fahrer anstrebt. Die Entscheidung hängt von weiteren Untersuchungen ab, wie sich Bolt auf den lokalen Verkehrsmarkt auswirkt. Bis dahin müssen sich die 90 Erfurt Taxen weiterhin mit den zehn bereits aktiven Bolt-Fahrzeugen auseinandersetzen.