Fahrpreise im Mitteldeutschen Nahverkehr steigen um bis zu 5,56 Prozent
Anton Huber
Fahrpreise im Mitteldeutschen Nahverkehr steigen um bis zu 5,56 Prozent
Öffentliche Verkehrsmittel in Mitteldeutschland werden ab kommendem Monat teurer
Die Fahrpreise im Nahverkehr in weiten Teilen Mitteldeutschlands steigen ab dem nächsten Monat. Der Mitteldeutsche Verkehrsverbund (MDV) hat eine durchschnittliche Erhöhung von 5,56 Prozent für Fahrgäste in fünf Landkreisen angekündigt. Von den Anpassungen betroffen sind Millionen Pendler und Gelegenheitsfahrer gleichermaßen.
Die Preiserhöhungen erfolgen vor dem Hintergrund gestiegener Kosten für Kraftstoffe und Personallöhne. Die Steigerungen fallen je nach Stadt unterschiedlich aus – in Leipzig wird der stärkste Anstieg verzeichnet.
Das MDV-Netz umfasst ein großes Gebiet, darunter Halle (Saale), Leipzig sowie angrenzende Landkreise. Zudem sind regionale Bahnverbindungen in Wittenberg, Anhalt-Bitterfeld und Dessau-Roßlau eingebunden. In allen diesen Regionen gelten ab sofort die neuen Tarife.
In Leipzig steigen die Preise um 5,0 Prozent – der höchste Wert unter den betroffenen Zonen. In Halle müssen Fahrgäste 3,2 Prozent mehr für ihre Fahrten bezahlen. Als Hauptgründe für die Erhöhung nannte der MDV die stark gestiegenen Spritkosten sowie jüngste Tarifabschlüsse im Rahmen der kollektiven Lohnverhandlungen. Beide Faktoren haben die Betriebskosten in die Höhe getrieben und eine Überprüfung der Fahrpreise notwendig gemacht.
Betroffen sind Einzel-, Tages- sowie Langzeittickets. Auch Vielfahrer und Studierende, die auf Monats- oder Jahresabos angewiesen sind, werden die Unterschiede in ihren Zahlungen spüren. Die Verantwortlichen betonen, dass die Anpassungen erforderlich seien, um das aktuelle Serviceangebot im gesamten Netz aufrechtzuerhalten.
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Die neuen Preise treten in den kommenden Wochen in Kraft und gelten für alle MDV-Verbindungen. Während Fahrgäste in Leipzig die stärkste Erhöhung verkraften müssen, fällt der Aufschlag in Halle geringer, aber dennoch spürbar aus. Verkehrsvertreter versicherten, dass die Mehreinnahmen dazu beitragen sollen, die gestiegenen Betriebskosten zu decken – ohne dass es zu Kürzungen bei Strecken oder Taktungen kommt.
