Fahrradbus-Konzept erobert deutsche Städte für sicheres Radfahren von Kindern
Jonas Schmidt
Radfahren zur Schule - ein weiterer 'Bici-Bus' für Frankfurt - Fahrradbus-Konzept erobert deutsche Städte für sicheres Radfahren von Kindern
Immer mehr deutsche Städte übernehmen das Fahrradbus-Konzept, um jüngeren Kindern das sichere Radfahren zur Schule zu ermöglichen. Die Initiative, die ursprünglich aus Barcelona stammt, ist mittlerweile in Frankfurt und anderen Teilen Hessens etabliert. Bei organisierten Gruppenfahrten können Kinder unter Aufsicht von Erwachsenen gemeinsam unterwegs sein – so gewinnen sie frühzeitig Selbstvertrauen und verbessern ihre Fahrradfähigkeiten.
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Das Fahrradbus-System funktioniert wie ein Tross: Die begleitenden Erwachsenen fahren außen, während die Kinder geschützt in der Mitte mitradeln. Im Gegensatz zu klassischen Fahrradkursen gibt es keine Altersbeschränkung – selbst Vorschulkinder oder jüngere Geschwister dürfen mitmachen. Dieser Ansatz stärkt nicht nur den Gemeinschaftssinn, sondern vermittelt auch Verkehrskompetenz und motorische Fähigkeiten lange bevor Kinder in der vierten Klasse üblicherweise die Radfahrprüfung ablegen.
In Frankfurt gibt es derzeit drei Fahrradbus-Strecken, eine vierte im Stadtteil Bornheim soll bis Ende April 2026 hinzukommen. Besonders wertvoll sind diese Angebote, weil es in der Stadt kaum sichere Übungsflächen für Radfahrer gibt. Gleichzeitig formieren auch andere hessische Städte, die 2025 erste Pilotprojekte durchführten, in diesem Frühjahr neue Gruppen.
Der Allgemeine Deutsche Fahrrad-Club (ADFC) unterstützt die Umsetzung und hilft dabei, das aus Barcelona stammende Konzept an lokale Schulen anzupassen. Zwar ist unklar, wie viele Städte bereits mitmachen, doch das Interesse an dem Programm wächst in der gesamten Region weiter.
Die Ausweitung der Fahrradbusse in Frankfurt und Hessen ist Teil einer größeren Bestrebung, die Sicherheit von Kindern im Radverkehr zu verbessern. Durch frühe Verkehrserziehung und das Fördern von Gruppenfahrten soll die Initiative langfristig eine Radkultur etablieren. Mit der weiteren Entwicklung des Programms sind zusätzliche Strecken und teilnehmende Städte zu erwarten.
