Hyundais stagnierende Pkw-Verkäufe in Europa: Rückgang in Deutschland, Hoffnung auf 2027
Felix Maier
Hyundais stagnierende Pkw-Verkäufe in Europa: Rückgang in Deutschland, Hoffnung auf 2027
Hyundais Pkw-Verkäufe in Europa zeigen 2025 kaum Wachstum
Die Verkaufszahlen von Hyundai-Personenkraftwagen in Europa blieben 2025 nahezu stagnierend, wobei die Gesamtneuzulassungen kaum zunahmen. Dennoch sicherte sich das Unternehmen einen Marktanteil von 4,7 Prozent im Privatkundengeschäft auf dem gesamten Kontinent. In Deutschland hingegen musste der Konzern leichte Rückschläge hinnehmen.
Im Jahr 2025 setzte Hyundai in Europa – einschließlich Türkei und osteuropäischer Märkte – über 603.000 Fahrzeuge ab. In Deutschland jedoch sanken die Verkäufe um 3 Prozent auf rund 94.000 Einheiten, was einem Marktanteil von 3,3 Prozent entspricht. Dennoch bleibt die Marke im Segment der vollelektrischen Fahrzeuge überdurchschnittlich stark vertreten.
Hyundai sieht den wachsenden Wettbewerb durch chinesische Hersteller wie SAIC und BYD derzeit nicht als akute Bedrohung. Stattdessen plant das Unternehmen, die Verkäufe in Deutschland 2026 zu stabilisieren, bevor ab 2027 wieder Wachstum angestrebt wird. Ein zentraler Baustein dieser Strategie ist der Ausbau des Flottengeschäfts in ganz Europa.
Um die Absatzzahlen zu steigern, wird Hyundai bis 2027 fünf neue Modelle in den stark nachgefragten B- und C-Segmenten auf den Markt bringen. Seit 2023 hat der Hersteller in Europa keine neuen Hybrid- oder Plug-in-Hybrid-Modelle mehr eingeführt. In Norwegen wurden diese Varianten sogar ab Januar 2023 komplett eingestellt.
Hyundais Fokus liegt nun auf der Stärkung des Flottengeschäfts und der Vorbereitung der Expansionspläne für 2027. Mit den neuen Modellen will das Unternehmen den Rückgang in Deutschland umkehren und gleichzeitig seine führende Position bei Elektrofahrzeugen verteidigen. Die kommenden zwei Jahre werden zeigen, ob sich diese Strategie in nachhaltiges Wachstum umsetzen lässt.
