Milliardeninvestition soll Bremerhavens Hafen zum grünen Logistikgiganten machen

Eine Milliarde Euro für Container-Terminal in Bremerhaven - Milliardeninvestition soll Bremerhavens Hafen zum grünen Logistikgiganten machen

APM Terminals und Eurogate planen Milliardeninvestition in Bremerhavens Containerterminal

APM Terminals und Eurogate haben Pläne bekannt gegeben, rund 1 Milliarde Euro in den Ausbau des Containerterminals in Bremerhaven zu investieren. Das Vorhaben soll die Anlage zu einem der effizientesten und nachhaltigsten Häfen weltweit machen. Bei Genehmigung würde die Erweiterung nicht nur die Kapazitäten steigern, sondern durch VollElektrifizierung und den Einsatz erneuerbarer Energien auch die Treibhausgasemissionen deutlich reduzieren.

Durch die geplante Modernisierung könnte die jährliche Containerumschlagskapazität von derzeit drei auf vier Millionen Standardcontainer (TEU) steigen. Beide Unternehmen führen bereits fortgeschrittene Verhandlungen über eine langfristige Partnerschaft, doch steht das Projekt noch unter dem Vorbehalt interner und externer Genehmigungen. Maersk, die Muttergesellschaft von APM Terminals, sieht in der Investition eine Möglichkeit, das Terminal zukunftssicher zu gestalten und die Zuverlässigkeit der Lieferketten zu verbessern.

Bremerhavens Oberbürgermeister Andreas Bovenschulte begrüßte die Initiative und lobte das Engagement von Maersk für die Region. Doch der Erfolg des Projekts hängt auch von der Lösung eines langjährigen Problems ab: der Vertiefung des Außenweser-Fahrwassers. Die Bundesregierung wird aufgefordert, diese entscheidende Infrastrukturmaßnahme endlich voranzutreiben.

In den vergangenen fünf Jahren ist die Containerkapazität Bremerhavens um 15 bis 20 Prozent gewachsen – begünstigt durch Erweiterungen wie die Anpassungen am JadeWeserPort. Zum Vergleich: Hamburgs Kapazität blieb mit 12 bis 13 Millionen TEU zwar stabil, litt jedoch unter Stauproblemen, während Wilhelmshaven durch die Inbetriebnahme eines neuen Terminals im Jahr 2024/2025 einen Anstieg um 30 Prozent auf 2,5 Millionen TEU verzeichnete.

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Sollte die Investition wie geplant umgesetzt werden, würde Bremerhavens Terminal zu einem Schlüsselakteur im globalen Containerverkehr aufsteigen. Die Umstellung auf erneuerbare Energien und Elektrifizierung würde die Emissionen senken, während die erweiterte Kapazität die Rolle des Hafens im internationalen Handel stärken würde. Die endgültige Entscheidung hängt nun von regulatorischen Genehmigungen und der Lösung der Fahrwasservertiefung der Außenweser ab.